Soy el reciente propietario de un Jeep Cherokee XJ 1990, la historia de cómo lo ha llegado a mis manos es un poco larga, pero resumiendo, llevaba un año pasando por su lado todos los sábados al volver de la compra semanal, su dueña lo tenia “abandonado” en la calle sin moverlo, una verdadera lastima, así que después de un año y en pleno subidón de espíritu Navideño, no resistí ver más al “sintecho yankee” sufriendo las inclemencias del invierno, localice a la propietaria para proponerle el apadrinamiento de su Jeep, y después de la obligada negociación, acepto mi oferta!. Y ahora tengo un tanque de 4,50 metros durmiendo en el parking…
La vida del coche hasta donde sé, fue importado desde Alemania en 1990 y re-matriculado en España (B-LW) una vez aquí ha ido pasando de manos, según el VIN fue fabricado en USA en la planta de Toledo (Ohio) en 1990, vamos que estamos ante un clásico con 18 añitos que marca 98.000Kms, con un motor 4.0L FI 6 cilindros en Línea de 180CV, transmisión AW4, transfer NP231 (Command Track), toda esta información la sé gracias al Manual de XJ’s que corre por internet, he dedicado algo de tiempo a documentarme porque hasta ahora no conocía nada de Jeep, ni concretamente del XJ, solo sabia que desde hace muchos años si alguien me dice -“piensa en un 4x4”- me viene a la mente justo este Modelo de Jeep, siempre me ha encantado! Y ahora tengo uno!!
Aunque estaréis de acuerdo conmigo, que el Manual de taller, mi ilusión y ganas de reparar un coche como Hobby, son insuficientes cuando las nociones de mecánica son escasas.
Exterior: El aspecto exterior general es bastante bueno ¿verdad?, no hay desperfectos de chapa importantes, los plásticos muestran el paso del tiempo con un color desgastado que más adelante me gustaría recuperar, las llantas están bastante mal pero la idea es cambiarlas, la altura no me preocupa quiero instalar un kit completo de elevación, pero eso ya lo trataremos en siguientes posts.
Interior: La verdad que para tener 20 años no está mal
Bajos: Aparte de mucha suciedad, grasa, algo de oxido, y aceite goteando, suspensiones y ballestas reflejan claramente el paso del tiempo.
Motor: la buena arranca y funciona correctamente, me he dado paseos cortos sin problemas, algunos ruidos al girar la dirección hacia la derecha y una humareda blanca terrible al de varios minutos al arrancar en frio, pero sin mayores problemas
Comentarios
pues por el momento no escatima en gastos, lleva defensa ARB y unas ruedas superswaper o como se diga, parece unas TSL. el winch no se ve y la elevacion será cara tb. para mi gusto le quitaria las llantas XD, esq ese modelo las odio XDDD lo siento XD y la baca no me gusta, me gusta un poco mas larga XD. por lo demas es precioso.
Saludos
Tengo una Jeep Cherokee 4.0 modelo 1995. He logrado tener el vehiculo en optimas condiciones, motor a punto, suspension, sistema electrico, frenos, etc. Si en algo te puedo ayudar con gusto. Pues temenos una maquina de alto rendimiento al cual debemos sacarle el maximo de provecho.
Primero que nada digo que el modelo 4x4 mas espectacular que conozco es el Cherokee XJ, no tengo suficiente conocimiento subre la mecanica pero mi meta es estudiar Ingenieria Automotriz ya que amo a los vehiculos en especial a los 4x4...amigo en mecanica no podria darte opinion ya que no tengo suficiente conocimiento pero si deseo que puedas tener tu Jeep XJ como la quieres ya que es un espectacular vehiculo, yo diria mas bien una leyenda y bueno suerte con tu proyecto, mis saludos desde Venezuela me llamo Anderson y tengo 17 anos xD SUERTE!!!
felicidades amigo compraste la mejor camioneta del mundo yo tengo unaigual saludos desde mexico
hola amigo ante ke nada felicidades tienes un estupendo jeep te escribo desde rosarito bcn mexico yo tambien tengo un jeep aunke es distinto jeep grand cherokee v8 5.9l 1998 como beras noes nada economica en cuestion de combustible pero al subirte y echarla a andar creeme eso seteolbida. ace unpar de anos tenia un jeep parecido al tullo cherokee laredo 6 en linea 4.0l 1990 es una bellesa funciona ala perfeccion en todo rejimen aunke es mucho mejor con algunas mejoras . bueno sinmas me despido y felicidades otrabes isiste una buena compra bay.
Excelente compra! te recomiendo un sistema de suspension de 6.5" de altura marca Iron Rock Offroad, lo encuentras en la WEB y con eso le podrías pones las ruedas que gustes! Por cierto mañana concreto un trato para comprar una 93 con motor L6!
soy de Costa Rica.. compraré una xj 92, este fin de mes... he estado leyendo sobre estas favulosas maquinas, y no puedo esperar por el mio
gracias por el comentario....
QUE TAL ' - YO TENGO UN JEEP CHEROKEE XJ TURBO DIESEL DEL 2000 Y AUN , " DESDE ESA FECHA", NO SE LO QUE ES LLEVARLO AL TALLER , SALVO LOS CAMBIOS DE ACEITE , NIVELES Y BATERIA ETC , ADEMAS " APENAS CONSUME " , TAMBIEN LE QUITE LOS ASIENTOS TRASEROS Y QUEDA UN MALETERO ENORME , LA VERDAD ESTOY MUY CONTENTO CON EL , SIEMPRE LO LLEVO POR ASFALTO , POR QUE NO ME GUSTA METERLO POR TERRENOS DUROS , ESO SI , "CUANDO LLUEVE" LE PONGO LA TRACCION TOTAL, POR QUE AL TENER "RUEDA MIXTA" TIENDE HACER TROMPOS , POR LO DEMAS ES FENOMENAL Y ME AGRADA MUCHO CONDUCIRLO , ES MUY DURO Y PARA MI ES UNO DE LOS MEJORES Y MAS VERSATILES 4X4 , HE VISTO MODELOS TUNEADOS QUE SON EXPECTACULARES COMO "AUTENTICOS MONSTRUOS " DE LAS PISTAS , AHORA ESTOY VIENDO LA POSIBILIDAD DE COMPRAR UNA TIENDA DE CAMPAÑA , ESPECIAL PARA ESTE MODELO Y QUE SE MONTA EN EL TECHO DEL JEEP. - EN "RESUMIDAS CUENTAS" - ME PARECE BUEN COCHE "QUE ENGANCHA MUCHO ", A LA HORA DE CONDUCIRLO , -"CASI NUNCA SE ROMPE" , PERO CREO QUE LAS REPARACIONES SON ALGO COSTOSAS.. SALUDOS DESDE ESPAÑA
ocupo alluda compre un jeep cherokee modelo 1998 6 cilindros 4.0 el problema es..... cambie el filtro del aceite y esta muy dificil la pocicion de la basa esta en angulo y no hay foma de aflojarlo y ala vez al ponerlo no hay lugar ........no se si tenga ke kitar la base y apretar el filtro afuera y luego penerlo con el filtro apretado..ocupo opciones no se si alguien a tenido el mismo problema....
ocupo alluda compre un jeep cherokee modelo 1998 6 cilindros 4.0 el problema es..... cambie el filtro del aceite y esta muy dificil la pocicion de la basa esta en angulo y no hay foma de aflojarlo y ala vez al ponerlo no hay lugar ........no se si tenga ke kitar la base y apretar el filtro afuera y luego penerlo con el filtro apretado..ocupo opciones no se si alguien a tenido el mismo problema....
Hola!!!! Yo he tenido un problema con la caja de cambios. Tengo el Cherokee 2.5TD Sport (XJ) del 98. Lo compré de 2ª mano en julio y se conoce que la caja de cambios ha ido perdiendo aceite hasta quemarse!!! Y ahora me tengo que buscar una caja de cambios, en un desguace, y no sé ni por dónde empezar!!! SOCORRO!!! Un abrazo a todos.
hola, soy de guatemala, y al igual recien compre una cherokee country modelo 96, 4.0 L, automatica y llevo 15 dias reparandola y haciendo los cambios necesarios: cambio de amortiguadores, pastillas de frenos delanteros, fricciones traseras, cables de las bujias, lubricantes de los dos ejes, del motor y de la caja de cambios, limpieza de radiador y cambio de refrigerante, bujes de las muletas del eje delantero, etc. Si puedes compra el manual de la HAYNES, son muy completos y facil de comprender. ese es mi email, si puedo ayudarte en algo, con gusto lo hare.
Ni hablar tengo una jeep cherokee standar 5 velocides al frente 4x4 94 americana fabricada en
toledo 4.0 l. la compre hace 4 aÑos y la he llevado al al alta montaÑa 4000 mts sierra nevada en la peores condiciones y de verdad es muy poderoza
pues es de alto torque.... mas en los anucios y numeros de serie no encuentro una igual sera que es alguna edicion limitada O PROTOTIPO gracias.
Felicidades por la maravillosa compra que has hecho.Yo tambien tengo una igual, y es divertido tenerle cariño a un auto como ese.Saludos desde Mexicali B.C. Mexico
Saludos desde Puerto Rico. Desde hace año y medio para aca ya he tenido 3 diferentes modelos de cherokee. tremendo vehiculo 4x4 no lo cambio por ninguno otro. Actualmente mi ultima compra es una cherokee 1999 4.0 y estoy apunto de terminarla. si acaso tienes alguna duda tre puedes comunicar conmigo en confianza
Felicidaes por tu jeep, igual mi papa tiene uno y esta super fenomenal, esta dura, la transmision parece de carreras, el motor un gatito ronroneando, es en verdad un pequeño tanque de guerra, que la sigas disfrutando y saludos desde el DF. Mexico
hola tengo una cherokee xj 95 ocupo que alguien me asesore de lo que le puedo hacer para que me de mas caballos de fuerza, le quite el abanico del motor y le puse un abanico electrico y en verdad funciono mejory aparte le cambie la respiracion el llamado intake y espaciador pero necesito masssssss. Mexicali baja California Mexico
Tu adquisicion es genial. Yo tambien tengo una Cherokke Laredo 94 y transito por las serranias del Peru donde demuestra su poderio.
Saludos y sigue jeepeando.......
Saludos, tengo una Jeep cherokee sport 1992 4.0, llego a mi vida en el año 2007 en un estado de conservacion muy bueno, salvo la pintura gastada, este vehiculo es originario de California EU y creeanme que llego a mi vida para quedarse, es como parte de mi, la pinte y quedo nuy bien, actualmente estoy reemplazando las alfombras y las gomas de las puertas ya que estan gastadas y se mete un poco el agua, quiero convertirla a 4x4 estoy consiguiendo el eje delantero con diferencial, la caja de transferencia y la flecha, si saben de alguien que venda estas piezas les agradecere mucho o si me pueden dar alguna sujerencia mejor para la conversion, gracias saludos desde Tultitlan estado de Mexico.
Compa, Todo amigo que tiene una Cherokee sabe lo que compraste, Felicidades, Yo tengo una cherokee country 93 4 x 4 motor 6 en linea con ejes positivos y jala perrona a la cual le digo el Saltamontes
Saludos desde Mexicali y arriba el Off Road.
compre un jeep cherokee 1990 4.0 litro 6 cilindro en linia quisiera saver donde queda ubicado el coolant sensor pue selo agradesere mucho .grasias
compre un jeep cherokee 1990 4.0 litro 6 cilindro en linia quisiera saver donde queda ubicado el coolant sensor pue selo agradesere mucho .grasias
Hola tengo una cheroke 4x4 perrona y se apago de ahi
la traje en grúa y el famoso cuento del eléctrico del mecánico de que hay que abrir maquina y pa mi que es el famoso avionsito solo que no confio ni en mi mecánico ni en mi eléctrico porque creo que no tienen ni la mas mínima idea de lo que es una chero por favor si alguien sabe de un mecánico que conozca las xj por favor recomiendenmelo estoy en México d.f. del gustavo a madero
Tengo una cherokee 1993 4x4 6 cilindros en linea
4.0 l. tengo el problema que necesito saber que transfer es el que lleva, dado que algunos mecanicos
me dicen que lleva 231J OTROS 249J , El transfer que
traigo esta fallando, requiero cambiarlo si alguien se
compadece para decirme cual es el indicado o decirme
donde encontrar la informacion mucho agradecere
desde monterrey,n.l. mexico nextel (01)81 18047340
tengo una jeep cherokee 90 4x4 mi pregunta es que si un ventilador electrico de una cherokee 2000 le quedara a mi cherokee 90 !! gracias !
sabeis donde conseguir el Manual de taller del modelo de 1992?¿
hola, desde el df mando saludos a todos los poseedores de una cherokee xj es una belleza esta todo terreno, la mia es una cherokee xj 93 4.0l motor en linea y pues tiene un gran kilometraje y sigue andando el motor esta en perfectas condiciones y anda por todos lados, es un gran vehículo, versatil, pasa por todo y corree.... es genial por cierto el manual lo tengo posteado en scribd mi nombre es arpegius punk pueden buscarlo, me despido y felicidades a quien tenga una!!!!
para el dueño de la xj esta muy linda bien conservada te cuento q la historia con la que tengo es similar su destino era ser chatarra .no temas invertir son vehiculos muy agradecidos fueron hechos para durar para siempre me gustaria ver como lo tienes en la actualidad yo le puse llantas de taco aros de lujo y pronto la pintaremos sitienes gusto de contactarnos este es mi correorafaape74@hotmail.com
Hola tengo un xj del 90 el 175cv el motor renix va de escándalo lo tengo elevado 20cm contando las ruedas,te recomiendo5,5" mínimo y de ruedas las 33"x 10,5 en unas llantas de 10" ,se quedan perfectas y no tendras problemas con los palieres un saludo amigo!
Hola de nuevo dejo mi correo x si alguien quiere hblar de estas pedazo de mákinas! raulrepas@hotmail.com boton power y a zapato!4.0 6cilindros
tengo una cherokee 88 4x4 y quisiera saber si le quedara un frente de una cherokee mas nueva
buenas tengo una cherokee año 92 y el motor tiene un gorgoreo en subidas y a veces me prende la luz de chee engine si alguien me puede ayudar con una recomendacion ya cambie la cadena de tiempo y sigue igual
MUY BUENAS ..YO TENGO UNA DEL 92 Y LA VERDAD CONTENTO.....LA CONPRE DE SERIE.....ES 4.0 LIMITE..ESTA NAVIDAD PASADA ME CALENTE DESPUES DE TENERLA DOS AÑOS LE PUSE LOS CRISTALES OSCUROS...DESPUES A LOS DOS MESES...LE CAMBIE ...ARMOTIGUADORES..BALLESTAS Y MUELLES...LUEGO LE CAMBIE LOS TAMBORES DE FRENO TRASEROS....LE PUSE SEPARADORES HOTGMAN DE TRES CM...AMORTIGUADOR DE DIRECCION IRONMAN Y TAMBIEN LA SUSPENSION IRONMAN LA COLA DE ESCAPE....HE COMPRADO LOS INTERMITENTES DELANTEROS BLANCOS....LE HE PUESTO LUCES DE SENO ....H 4....CORTA Y LARGA.....Y LA DE POSICION TAMBIEN...FUNDAS DE LONA AJUSTABLES PROTECTOR DEL BOLANTE DEPIEL....UN EQUIPO DE SONIDO COMPLETO......RUEDAS 235 ..75...15.. ATERRAIN MISTAS 50--50...AL MOTOR LE E HECHE METALLUBE , UN LIQUIDO QUE P'ROTEGE EL MOTOR..Y AL TANQUE DE LA GASOLINA TAMBIEN....Y SE NOTA..TAMBIEN LOS SOPORTES DEL MOTOR ,,QUE CUANDO ACERERAVA EL MOTOR SE SUBIA PARA ARRIBA.......Y AHORA LE QUIERO PONER OTRAS GEMELAS UNIDAS A LAS OTRAS QUE TENGO PARA DARLE MAS RECORRIDO A LOS AMORTIGUADORES TRASEROS...UNOS LIMITADORES DE EXTENSION...UNA BACA CRUZ....LOS PROTECTORES DE BAJOS...LATIGUILLOS METALICOS DE LOS FRENOS Y ALGUNAS COSILLAS MAS......AAAAAAA TAMBIEN LE PUSE UN SNORKE..CASI NA.......ESTO ES UN BICIO......BUENO UN SALUDO....DESDE ALMERIA ESPAÑA...
POR CIERTO ES EL MISMO QUE EL TUYO ....IGUALITO...JAAAJAJA
hola, Yo tengo una cherokee 92 4.0L y es la mejor camioneta 4x4;
se mucho sobre ellas, puedo diacnosticar cualquier cosa sobre suspención, motor, ejes y lo que sea....
pues al igual yo tengo una xj limited 91 jala duro nada mas que se me frego el transfer, esta en reparacion, pero en otras cuestiones no se ha hecho nda y la maltrato, en el arena, lodo, agua salada, arrancones en terraceria etc. saludos desde sinaloa
Felicidades por tu compra amigo, soy de Costa Rica tengo una xj, 89 y deberas buscando entre 4x4 he podido darme cuenta que son muy poderosas. en estos dia nos vamos de carabana varias cherokes, a jeepear, pero ya la lleve a terreno extremo y no hay punto de comparacion, solo piensa en esto puedes llegar a cualquier lugar con este vehiculo , pero no cualquier vehiculo puede llegar a donde llega la jeep cherokee. Saludos
saludos, tengo una cherokee, 94, ahora presenta un problema, los cauchos traseros los desgasta por los lados externos, al parecer la tuerca del tornillo que sujeta la ballesta del lado del parachoque se dessoldo, la mande a soldar nuevamente pero el problema sigue, me puse a verificar lar medidas de eje a eje, le apliquè un gato powell, habia una diferencia de 3 centimetros, igualamos los dos lados, pero nada. si alguno de ustedes tiene el plano para verificar las medidas, le agradecesia, gracias de ante mano
Discumpen, es la continuacion del comentario anterior, me olvide de colocar mi correo para que la persona que tenga el croqui de la cherokee año 94, o alguna sugerencia para corregir el problema que presente mi camioneta. gracias nuevamente.
tengo un cherokee laredo motor 4000 6 cilindros en linea un maquinon cuando ruge el motor ,pero es una pena he quedado botado en cordillera de los andes a 3000 mts de altura devido mi trabajo en ese lugar ,ocurrio cuando le conecte la 4por 4 ahi quedo no tiro mas solo retrocede ,hacia adelante no gira el cardan ,solo en reversa.una pena ,si alguien puede ayudarme.a caja automatica ,si alguien puede ayudar no quiero dejarlo botado .correoj
jrebolledocabeza8@gmail.com
que tal, tengo una xj 2000 4.0 4x4, esta original exepto x las all terrin nuebas, solo les quiero comentar algo, vole una guardicion de mas o menos unas 10 o 12 pulgadas de altura, a una velosidad de unos 100 km x hora, es imprecionante, no le paso lo que es absolutamebnte NADA, yo se que con cualquier otro carro la abria pasado algo, incluso una cheyenne que tenia tambien 4X4 , mas alta y con llantas mud, se danio del diferencial con un golpe menos fuerte que este y en una banqueta mas chica, pero a este carro, NADA quede asombrado, y jala duro, no se si alguien me puede informar si este modelo 4.0 es la sport?? en los papeles no espesifica, salu2!!!
